Aanmelden FractieFlits
De FractieFlits is een kort zeswekelijks verslag waar de fractie mee bezig is. Wilt u ook op de hoogte blijven van de Leidse politiek en de ChristenUnie-fractie? Meld u nu vrijblijvend aan!
- U bent hier:
- ChristenUnie Leiden en omstreken
- RijnGouweLijn gaat iedere Leidenaar aan
RijnGouweLijn gaat iedere Leidenaar aan
dinsdag 28 februari 2006 17:50
De afgelopen week hebben we de ‘actieweek tegen de Rijn-GouweLijn’ gehouden. Als enige partij is de ChristenUnie vanaf het begin tegen het Lightrailspoor door de binnenstad geweest. Misschien heeft ook u een limoengroen actietasje om uw zadel aangetroffen. Langs het gehele binnenstadstracé hebben we flyers uitgedeeld en fietsen opgefleurd. Eigenlijk zouden we net zo goed door heel de stad kunnen flyeren. Want iedereen krijgt met de RijnGouweLijn te maken.
In de eerste plaats moeten we met z’n allen de kosten dragen. De teller staat nu officieel op 35,5 miljoen euro. Dat is als ik het snel bereken zo’n 500 euro per Leids huishouden. Concreet betekent deze enorme uitgave dat voor andere infrastructurele projecten voorlopig geen geld is. Afgelopen week werd dit heel tastbaar toen bleek dat twee van de vijf gevaarlijkste verkeersplekken in Leiden (zgn. blackspots, kruisingen met meeste aanrijdingen/verkeersslachtoffers) niet kunnen worden aangepakt. Het geld dat hiervoor gereserveerd was is bij het RGL-besluit van december is overgeheveld naar een reservering voor de RijnGouweLijn. In een reactie hierop meldden Bootsma (D66) en Sleijster (VVD) in het Leidsch Dagblad op dat het niet persé of – of hoeft te zijn: “we trekken gewoon extra geld uit voor de aanpak van die blackspots”. Uitstekend, maar dat betekent dus dat de financiële dekking van het besluit op 21 december niet deugde. Terwijl juist D66 en VVD bekend staan om hun financieel degelijke imago…
Een ander punt waar iedere Leidenaar mee te maken krijgt is de achteruitgang van het busvervoer in Leiden. Met de komst van de RGL door de binnenstad wordt de Breestraat afgesloten voor bussen. Dit betekent dat bewoners uit alle zuid(west-)elijke wijken (Stevenshof, Rijndijkbuurt, Professorenwijk etc.) en ook uit Leiderdorp, Voorschoten, Zoetermeer en Oegstgeest hun directe OV-verbinding de het Leidse binnestad verliezen. Bovendien zullen de meeste bestaande buslijnen aanmerkelijk langer over hun route doen, doordat ze moeten worden omgeleid over de Hooigracht (die een groot deel van de dag al volstaat) en de Witte Singel.
Tijdens onze actieweek ben ik door veel mensen aangesproken over de plannen van de collegepartijen. Mij viel op dat veel nadelige consequenties nog niet eens bekend zijn. Voor- of tegenstander, Leiden had en heeft er recht op te weten wat hen te wachten staat met het miljoenproject de RijnGouweLijn. Die kennis had opgebouwd kunnen worden door een zorgvuldige en eerlijke politieke besluitvorming. Door te kiezen voor ‘draagvlakverbreding’ na afloop van het genomen besluit in plaats van serieuze inspraak en onderzoek naar alternatieven voorafgaande is de Leidenaar niet serieus genomen. Daarbij komt nog eens dat in 2002 de burger een referendum op oneigenlijke gronden is onthouden. Ik kom tot één conclusie: de besluitvorming rond de RijnGouweLijn is het schoolvoorbeeld van hoe het niet moet in een democratie.
terug naar weblog algemeen - naar eerdere weblog over stemwijzer
Mijn partij